Performances décuplées. Nous voulions plus et mieux. Pari gagné.

Pas un simple relooking, plutôt une amélioration majeure en termes de qualité et de performances. Déjà classée meilleure élève sur de multiples tableaux, notre supercar se montre encore plus efficace et plus sobre : moindre résistance aérodynamique, appui au sol renforcé, freinage plus puissant, contrôle de stabilité bonifié, qualité supérieure des matériaux... et une parfaite maîtrise au volant. Fin de l'attente ! Les infos sur le GT-R nouvelle formule sont là : Puissance 530 ch @ 6 400 tr/min Couple 612 Nm @ 3 200 - 6 000 tr/min Vitesse maximale 315 km/h Cx 0,26.

Aérodynamique

Cx en baisse et meilleur appui au sol.
Diminuer le Cx tout en augmentant l'appui au sol : pour les ingénieurs aérodynamiciens, c'est la quadrature du cercle… Mais nous l'avons fait, en gagnant même 10 % sur l'appui au sol ! D'ailleurs, c'est toute l'aérodynamique de la GT-R que nous avons améliorée. En accroissant de 13 % le volume d'air admis par l'avant, nous avons augmenté le vide dans le compartiment moteur, ce qui renforce l'appui au sol et, par voie de conséquence, l'écoulement d'air qui passe sur les freins avant et les refroidit.

Suspensions

Plus de maîtrise
La hauteur du centre de roulis des suspensions arrière et les caractéristiques de pincement ont été revues pour augmenter l'accroche en virage, ce qui permet de vraiment "sentir" le train arrière. Les ressorts et amortisseurs avant évoluent encore, et les freins résistent mieux au phénomène d'évanouissement. Ainsi, plus que jamais, vous maîtrisez parfaitement la conduite.

Roues

Plus de réactivité et d'adhérence
Les pneus de nouvelle génération et les jantes forgées en aluminium réduisent le poids non suspendu de la GT-R d'environ 3 kg, tandis que le nouveau mélange de gommes améliore l'accroche au sol. La conception nouvelle des jantes augmente leur rigidité et la réponse aux forces verticales. Enfin, elles s'habillent d'un coloris inédit bleu nuit chromé.

Boîte de vitesses

Une technique rafraîchissante…
Le volume d'huile en circulation dans le refroidisseur d'huile de boîte est désormais plus important pour gérer le surcroît de puissance. Nous avons aussi modifié la forme des cloisons du carter d'huile pour mieux assimiler les plus fortes accélérations de la voiture. Enfin, dans le cadre des modifications aérodynamiques, nous avons augmenté le débit d'air de refroidissement autour du carter de boîte.

Lignes

Aérodynamique optimisée, stabilité et appui au sol renforcés à vitesse élevée
Si la nouvelle GT-R affiche aussi belle allure, ce n'est pas sans raison : sa silhouette redessinée et sa nouvelle technique d'éclairage lui assurent une présence plus affirmée, tandis que l'appui au sol et le Cx s'améliorent. À l'avant, le châssis, plus rigide, favorise le ressenti du conducteur et réduit encore la tendance au sous-virage. Enfin, avec les nouvelles couleurs de carrosserie, votre prestance n'aura d'égal que votre plaisir au volant.

Services

Votre Centre Haute Performance Nissan avec ses mécaniciens spécialement formés pour GT-R est à vos côtés.

Garanties

Vous êtes couvert.. Et pour plus longtemps que vous ne le pensiez.

Votre Nissan, vous allez la garder longtemps. Si longtemps que nous avons fixé notre garantie à 3 ans ou 100 000 Km. C’est plus que la majorité des autres constructeurs. Et pour que votre Nissan reste aussi pimpante qu’au premier jour, elle bénéficie d’office d’une garantie peinture de 3 ans et d’une garantie anti-corrosion de 12 ans. Une cure de thalasso gratuite, en quelque sorte…

Assurances

La vie est pleine du surprises.

Des bonnes et parfois des mauvaises… Notre gamme de produits d’assurance peut justement vous aider à faire face aux secondes. Quelques options qui vous tranquilliseront en cas de problème grave.

Photos

• 
• 
• 

• 
•